Ketum Kombatan Pertanyakan: Adakah Gubernur yang Bisa Bebaskan Jakarta dari Macet?

"Teknologi AI membantu, tapi solusi utama tetap pada integrasi transportasi umum, penegakan hukum, dan pengendalian jumlah kendaraan pribadi," ujarnya.

Ia juga menilai kebijakan ganjil-genap dan pembangunan jalan tol hanya bersifat jangka pendek.

Solusi jangka panjang harus mencakup sistem transportasi terintegrasi, pengaturan jam kerja, dan pemanfaatan kendaraan ramah lingkungan.

Menutup pernyataannya, Budi mengajak pemerintah dan masyarakat belajar dari kota-kota besar dunia seperti Singapura, Tokyo, dan Hong Kong, yang berhasil mengendalikan kemacetan melalui kebijakan transportasi modern, sistem publik efisien, dan kepemimpinan tegas.

"Jakarta bisa bebas dari kemacetan jika ada keseriusan dan keberanian politik. Tapi itu butuh pemimpin yang visioner, tegas, dan berpihak pada kepentingan warga, bukan kepentingan sesaat," tutupnya.*

(a008)

Polisi Tangkap Pemasok Narkoba Artis Onadio Leonardo di Sunter

Snapdragon 8 Gen 5 Siap Meluncur, Jadi Versi “Ringan” dari Seri Elite

Onad Positif Ganja dan Ekstasi, Istri Dipastikan Negatif

Megawati Tegaskan: Kolonialisme Belum Berakhir, Kini Hadir Lewat Data dan Algoritma

Food Tray MBG Diduga Dipalsukan, Polisi Periksa Sejumlah Saksi

USD 1,3 Miliar dari Eropa, Rano Karno Perkuat Ekonomi Kreatif Jakarta