Jika kecepatan tidak naik secara proporsional dan hanya menimbulkan putaran mesin tinggi, seperti kondisi netral, ini bisa menandakan bahwa tenaga dari mesin tidak tersalurkan dengan sempurna ke roda penggerak.
Selip kopling menjadi penyebab utama kondisi ini.
3. Muncul Asap Putih
Selip kopling yang berkepanjangan akan menyebabkan kampas kopling terbakar, sehingga mengeluarkan asap tebal berwarna putih dari arah mesin, bukan dari knalpot.
Asap ini disertai dengan bau gosong yang menandakan kondisi selip kopling sudah parah.
Hal ini sering terjadi saat berada di jalan macet atau ketika mobil menanjak, meski pedal kopling tidak dimainkan setengah.
Jika pengemudi merasa kesulitan dalam memindahkan gigi, ini bisa menandakan kopling tidak sepenuhnya terbebas meski pedal sudah diinjak penuh.
Hardi mengatakan bahwa kondisi ini mengindikasikan masalah pada master kopling yang tidak mampu menekan release bearing secara sempurna, sehingga menyebabkan peralihan gigi yang tidak lancar.
Jika master kopling sudah bermasalah, pedal kopling akan terasa lebih berat atau bahkan bisa nyeplos (terasa seperti terlepas atau tidak berfungsi dengan baik) saat diinjak.
Biasanya, ini terjadi karena master kopling yang sudah bocor.