Tekan Kecelakaan Kereta, KAI Sumut Bangun 12 Pos Jaga Rawan dan Siagakan Petugas 24 Jam

MEDAN- PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional I Sumatera Utara membangun 12 pos jaga di sejumlah perlintasan sebidang yang dinilai rawan. Langkah tersebut dilakukan untuk memperkuat keselamatan perjalanan kereta api sekaligus mengurangi risiko kecelakaan dengan pengguna jalan.

Manager Humas KAI Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo mengatakan pembangunan 12 pos jaga tersebut merupakan bagian dari program prioritas peningkatan keselamatan perlintasan sebidang.

"Sebanyak 12 pos jaga perlintasan yang saat ini dibangun merupakan bagian dari program prioritas pembangunan 190 pos jaga perlintasan secara nasional untuk semakin meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang," ujar Anwar, Senin (21/9/2026).

Baca Juga:

• Delapan Bulan 2026, KAI Sumut Angkut 1,85 Juta Penumpang dan 550 Ribu Ton Logistik

Penentuan lokasi pembangunan pos jaga dilakukan dengan mempertimbangkan kondisi teknis perlintasan, tingkat kepadatan lalu lintas serta aktivitas masyarakat di sekitar lokasi.

Salah satu titik yang menjadi prioritas berada di Jalan Raya Pelabuhan, kawasan Pelabuhan Belawan, Kota Medan. Lokasi tersebut merupakan jalur utama angkutan logistik menuju Pelabuhan Belawan dengan intensitas kendaraan berat yang cukup tinggi.

"Keberadaan pos jaga di Jalan Raya Pelabuhan sangat penting karena berada di jalur utama angkutan logistik menuju Pelabuhan Belawan. Dengan adanya petugas jaga, pengamanan perjalanan kereta api maupun kendaraan yang melintas dapat diperkuat," katanya.

Sebanyak 12 pos jaga yang dibangun KAI tersebar di lima wilayah di Sumatera Utara. Rinciannya yakni dua lokasi di Kota Medan, tiga lokasi di Kota Binjai, tiga lokasi di Kota Tebing Tinggi, satu lokasi di Kota Pematangsiantar dan tiga lokasi di Kabupaten Deli Serdang.

Selain membangun fasilitas, KAI juga menyiapkan tenaga penjaga perlintasan melalui anak usahanya, KAI Properti. Sebanyak 48 calon petugas telah direkrut dan saat ini menjalani pelatihan.

Setelah pelatihan, para calon petugas akan mengikuti pengujian untuk mendapatkan sertifikasi resmi sebagai Penjaga Jalur Lintasan (PJL). Nantinya, setiap pos akan ditempatkan empat petugas agar pengamanan dapat dilakukan selama 24 jam.

"Setelah pembekalan, para calon petugas akan mengikuti pengujian untuk mendapatkan sertifikasi resmi sebagai Penjaga Jalur Lintasan (PJL). Nantinya masing-masing pos akan diisi oleh 4 orang petugas, sehingga pos penjaga perlintasan tersebut bisa beroperasi 24 jam," jelas Anwar.

KAI juga menempatkan 180 petugas tambahan di 101 perlintasan sebidang yang belum memiliki penjagaan tetap.

Upaya tersebut dilakukan di tengah masih tingginya jumlah perlintasan sebidang di Sumatera Utara. Saat ini terdapat 636 perlintasan sebidang, terdiri atas 151 titik yang sudah dijaga dan 485 titik yang belum memiliki penjagaan.

Sepanjang Januari hingga September 2026, tercatat 33 insiden yang melibatkan kereta api dan pengguna jalan di wilayah Sumatera Utara. Jumlah tersebut mendekati total insiden sepanjang 2025 yang mencapai 39 kejadian.

"Data tersebut menjadi pengingat bahwa keselamatan perlintasan membutuhkan perhatian serius dan penanganan berkelanjutan. Pembangunan pos jaga, penyiapan personel tersertifikasi, serta penempatan petugas ekstra adalah langkah nyata KAI di titik-titik rawan," tegas Anwar.

KAI menilai peningkatan keselamatan di perlintasan sebidang tidak hanya bergantung pada pembangunan fasilitas dan penempatan petugas. Kedisiplinan pengguna jalan juga menjadi faktor penting untuk mencegah terjadinya kecelakaan.

"Upaya membangun fasilitas dan menyiapkan petugas harus berjalan beriringan dengan kedisiplinan pengguna jalan. Ketika seluruh pihak menjalankan perannya, keselamatan perjalanan kereta api dan masyarakat dapat semakin terjaga," tutup Anwar.* (km/dh)