Posisi Transmisi Mobil Matic saat Lampu Merah, Haruskah di ‘N’ atau ‘D’?

Jakarta – Masalah posisi transmisi mobil matic saat menunggu lampu merah sering menjadi perdebatan di kalangan pengemudi. Ada yang berpendapat sebaiknya memindahkan tuas ke posisi ‘N’ (Neutral), sementara ada juga yang menganggap tidak masalah tetap di posisi ‘D’ (Drive). Lalu, mana yang benar?

Mengendarai mobil matic memang dirasa lebih mudah, terutama di jalanan macet. Pengemudi tidak perlu lagi repot memindahkan gigi karena sistem transmisi berjalan otomatis. Namun, saat berhenti, terutama di lampu merah, masih banyak yang bertanya-tanya apakah perlu memindahkan tuas ke ‘N’ atau cukup biarkan di ‘D’.

Kepala Bengkel Auto2000 Jatiasih, Wahono, menjelaskan bahwa ada baiknya untuk memindahkan tuas transmisi ke posisi ‘N’ saat menunggu lampu merah. Menurutnya, ada dua alasan utama: keamanan dan keawetan transmisi. “Ini jadi perdebatan sih kalau di lampu merah nggak dinetralin atau di D. Yang benar apa? Netral, karena kalau nggak netral itu berbahaya.

Kalau kita nggak konsen nginjek rem agak lengang, mobil jalan nabrak,” jelas Wahono saat ditemui di kantornya. Wahono juga menjelaskan, meskipun tidak terlalu keras, komponen-komponen dalam transmisi tetap bekerja saat mobil berada dalam posisi ‘D’ dan ditahan rem. Hal ini bisa menyebabkan penurunan efisiensi dan daya tahan transmisi dalam jangka panjang.

Bukan hanya saat menunggu lampu merah, saat mobil terjebak macet dan berhenti dalam waktu lama, sebaiknya pengemudi memindahkan tuas ke posisi ‘N’. Wahono menambahkan, “Sebagai langkah safety, saat berhenti lama di jalan, pindah ke ‘N’ bisa mengurangi beban pada komponen transmisi dan memberikan kenyamanan lebih.”

Namun, jika macet berlangsung sebentar dan mobil masih bisa bergerak perlahan tanpa menginjak gas, posisi ‘D’ bisa tetap digunakan. Sebagai informasi, pada mobil matic, terdapat berbagai huruf dan angka di tuas transmisi yang memiliki fungsi berbeda. Berikut adalah penjelasan singkat tentang arti huruf dan angka pada tuas transmisi otomatis:

P: Parking (Parkir) R: Reverse (Jalan Mundur) N: Neutral (Netral) D: Drive (Jalan Maju) D1 atau L: Low (Gigi Rendah) 2 atau S: Second (Untuk jalan menanjak) 3 atau D3: Gigi tertinggi dibatasi sampai gigi 3

Namun, penting untuk diketahui bahwa kode ini bisa berbeda-beda tergantung jenis mobil matic yang digunakan.

(christie)