JAKARTA – Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara Indonesia) menegaskan penyelesaian restrukturisasi utang proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung (Whoosh) ditargetkan rampung pada semester I-2026.
Pernyataan ini disampaikan langsung oleh Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, Senin (16/3/2026).
Dony menjelaskan, pembahasan terkait utang proyek Whoosh saat ini berada di tingkat Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan serta Menteri Keuangan.Baca Juga:
Menurutnya, keputusan akhir sepenuhnya berada di tangan kementerian tersebut.
"Utang Whoosh nanti tanya ke Pak Menko. Dari kami, tawarannya sudah selesai. Tinggal menunggu keputusan Pak Menko dan Pak Menkeu," ujar Dony.
Ia menambahkan, pemerintah ingin proses restrukturisasi ini berjalan cepat agar proyek kereta cepat bisa segera masuk ke fase pengembangan berikutnya.
"Kita berharap paling tidak semester ini selesai supaya tidak berlarut-larut," jelas Dony.
Meski kewajiban utang tetap ada, pemerintah berupaya memperbaiki struktur pembiayaan agar tidak membebani operasional PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai pemimpin konsorsium BUMN dalam proyek tersebut.
"Sebetulnya utangnya tetap, tinggal strukturnya kita buat lebih baik supaya tidak mengganggu kereta api ke depan," tambah Dony.
Selain proyek Kereta Cepat Whoosh, Danantara menekankan rencana pengembangan transportasi berbasis rel lainnya, termasuk elektrifikasi jalur Jakarta–Cikampek, Jakarta–Sukabumi, dan Jakarta–Rangkasbitung.
Sebelumnya, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyatakan pembahasan restrukturisasi utang Whoosh telah selesai dan keputusan resmi akan diumumkan Presiden Prabowo Subianto atau pejabat berwenang.
Kereta Cepat Whoosh saat ini dioperasikan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), perusahaan joint venture antara konsorsium Indonesia dan China.
Konsorsium Indonesia diwakili PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dengan saham 60 persen, sementara China melalui Beijing Yawan HSR Co. Ltd memegang 40 persen. Dari empat BUMN anggota PSBI, PT Kereta Api Indonesia memegang saham mayoritas sebesar 51,37 persen.
Berdasarkan catatan KCIC, pada semester I-2025, perusahaan mencatat kerugian Rp1,6 triliun, di mana KAI harus menanggung Rp1,42 triliun sebagai pemegang saham mayoritas PSBI.*
(d/dh)
JAKARTA Polda Metro Jaya mengungkapkan perkembangan terbaru terkait kasus penyerangan air keras terhadap Wakil Koordinator KontraS, Andr
HUKUM DAN KRIMINAL
BOGOR Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, mengungkapkan bahwa ia sedang mempertimbangkan untuk membentuk tim independen guna me
NASIONAL
JAKARTA Pemerintah melalui Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa berencana menetapkan langsung besaran pemotongan anggaran belanja kemen
EKONOMI
JAKARTA Harga bahan bakar minyak (BBM) di sejumlah negara Asia Tenggara (ASEAN) mengalami lonjakan signifikan sebagai dampak dari konflik
EKONOMI
BOGOR Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, mengungkapkan bahwa aparat penegak hukum di Indonesia masih memiliki banyak kekuran
NASIONAL
BATU BARA Di saat kebutuhan uang tunai meningkat jelang Lebaran, mesin ATM milik Bank Rakyat Indonesia (BRI) di Kecamatan Talawi justru
PERISTIWA
DELI SERDANG Pegiat media sosial sekaligus kader Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP), Palti Hutabarat, menjadi korban aksi teror
PERISTIWA
ACEH TAMIANG Kapolda Aceh Irjen Pol. Drs. Marzuki Ali Basyah, M.M., melakukan peninjauan langsung terhadap pembangunan hunian tetap (hun
NASIONAL
JAKARTA Permohonan restorative justice (RJ) yang diajukan oleh Rismon Sianipar terkait kasus dugaan ijazah palsu Presiden ke7 Joko Wido
HUKUM DAN KRIMINAL
BOGOR Presiden RI Prabowo Subianto mengungkapkan alasan di balik kebijakan pemangkasan anggaran belanja negara yang tidak efisien dalam
EKONOMI
